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HS-路橋用聚合物改性瀝青防水涂料
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HS-路橋用聚合物改性瀝青防水涂料

HS-路橋用聚合物改性瀝青防水涂料是以石油瀝青為基料,選用多種優質高分子聚合物為復合改性劑,經科學配方復合而成的新型環保防水涂料。該涂料具有優異的耐熱性、粘結性和抗剪性能,同時具有與石油瀝青制品良好的親和性,能夠充分滿足瀝青混凝土橋面防水的特殊要求,防水性能持久可靠,是各種橋梁、高架橋面、路面及建筑物內外表面防水施工的專用涂料。

一、規格

產品分別執行JC/T 975-2005《道橋用防水涂料》建材行業標準和JT/T 535-2004《路橋用水性瀝青基防水涂料》交通行業標準。交通行業標準產品按質量分為Ⅰ型和Ⅱ型。產品性能見表。

二、      特點

1.     水性產品,不含有毒有害揮發物質,不污染環境。

2.     耐熱性好,耐高溫達140-160℃。

3.     有彈性、延伸性好,能夠承受動荷載情況下的結構變形要求

4.     粘結強度高,抗剪切性能好,能夠有效傳遞交通水平荷載。

5.     液態冷施工,防水層無接縫。

三、      使用范圍

廣泛應用于各種類型的橋梁及道路的面板防水,以及各建筑物地面、屋面及墻面防水。

1.     涂膜防水層構造:有涂膜及胎體增強材料復合防水構造和單獨涂膜防水兩種構造。具體構造按設計要求。

2.     推薦的防水層厚度為不小于1.2mm。具體厚度根據工程實際設計要求。

四、      施工工藝

1.     基層面處理:基層必須牢固堅實,表面平整、干燥、無起砂、浮漿和明顯水漬。陰陽角抹成圓弧。對有缺陷基層可用環氧樹脂基層處理劑進行處理。涂膜施工前徹底清除雜物、灰塵、油污。

2.     涂膜防水層施工:可采用刷、滾或噴涂方式,應分層分遍涂刷,宜3~4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜實干后且垂直于前一遍的方向進行。一般間隔時間為4h~7h(視氣溫而定)。厚度1.0mm涂膜,涂料總用量(2.2~2.6Kg/㎡。

五、      施工注意事項

1.     在橋面板混凝土終凝之前,在混凝土表面進行有規則的、均勻的拉毛處理效果更好。

2.     橋面板混凝土強度至少達到設計強度的70%時方可進行防水層施工。

3.     橋面伸縮縫、防撞墻伸縮縫、橋面排水口等防水按橋梁結構防水設計另行處理。

4.     施工溫度以5~30℃為宜。氣溫小于5℃、雨天(包括預計施工后6小時內要下雨)不得施工。

5.     防水層未完全干燥,不得上人行走及行駛車倆,防止尖銳物體劃破防水層。

六、      包裝、運輸及貯存

1.     采用清潔干燥的塑料桶或鐵桶密閉包裝,容積為20Kg/桶、50Kg/桶、200Kg/桶三種。

2.     產品為非易燃易爆材料,可按一般貨運物運輸。運輸時,應防凍,防止雨淋、曝曬、擠壓、碰撞,保持包裝完好無損。

3.     產品在存放時應保證通風、干燥、防止日光直接照射,貯存溫度不得低于5℃,貯期為一年。

 

根據JT/T535-2004標準,產品主要技術性能指標:

 

序號

試驗項目

技術指標

1

外觀

攪拌后為黑色或藍褐色均質液體,攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒

2

固體含量,%  

43

3

延伸性,mm

無處理

5.5

6.0

處理后

3.5

4.5

4

柔韌性,0C

-15±2

-20±2

無裂紋、斷裂

5

耐熱性,0C

140±2

160±2

無流淌和滑動

6

粘結性,Mpa

0.4

7

不透水性

0.3Mpa30min不透水

8

抗凍性,-200C

20次不開裂

9

耐腐蝕性

耐堿(200C

Ca(OH)2中浸泡15d無異常

耐鹽水(200C

3%鹽水中浸泡15d無異常

10

干燥性,250C

表干

4

實干

12h

11

高溫抗剪(600C),Mpa

0.16

12

抗硌破及滲水

暴露輪碾試驗(0.7MPa,1000次),后0.3MPa水壓下不滲水

13

 

人工氣候加速老化

外觀

無滑動、流淌、滴落

縱向拉力保持率,%

80

低溫柔度,0C

-3

-10

無裂紋

注:試件參考涂布量與施工用量相同:1.5kg/㎡~2.5kg/

 

 

 

 


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